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Städteplanung
Raum für urbane Vielfalt

die Produkte kaufen. Manners vertikale Produktion Die Lage ist schnell zusammengefasst: Viele Händler leiden angesichts hoher Miete in Innenstädten unter Rentabilitätsproblemen; es trifft nicht nur Mit [...] Vielfalt In vielen Städten gibt es Leerstände, die der Handel nicht mehr füllt – selbst in besten Lagen. Den Raum zu nutzen, um die Waren gleich in der Stadt herzustellen, ist naheliegend. Aber wie kann [...] findet vor allem online statt.“ Die Folge: Leerstände. Die seien eines der großen Probleme in Innenstädten, sagt Lovro Mandac, Vorstandsvorsitzender des Deutschen Vereins für Stadtentwicklung und Handel mehr

Handelsimmobilien
Die Stadt lebt 2020 durch die Vielfalt der Beziehungen

Handelsimmobilien Die Stadt lebt 2020 durch die Vielfalt der Beziehungen Was ist los in europäischen Innenstädten? Iris Schöberl, Managing Director Germany beim Immobilien-Investment-Spezialisten BMO Real Estate [...] Real Estate Partners. Vorab: Die Zukunft ist licht. Die europäische Stadt lebt. Viele unserer Innenstädte sind heute attraktiver als noch vor zehn Jahren – auch durch die Krise des Einzelhandels. Der [...] Ungewissheit über weitere Veränderungen – Entwicklung des Einzelhandels, Citylogistik, autofreie Innenstädte – sollten Immobilienentwickler und Investoren dazu ermahnen, ihre Projekte mit einer maximal flexiblen mehr

Stationärer Handel
Frequenzbringer

Getty Images Selbst in erfolgsverwöhnten Lagen zeigen sich mittlerweile die Folgen eines ­veränderten Kundenverhaltens und des technologischen Wandels. Die Lage ist dramatisch: Zwischen 2010 und 2019 haben [...] sich auch dann Leben in die Innenstädte bringen, wenn Einkaufen als Anreiz nicht mehr reicht? Was könnte den klassischen Einzelhandel als Frequenzbringer ergänzen? Innenstädte haben im Stadtgefüge die Funktion [...] Arbeitsgruppe für Supply Chain Services: „Menschen gehen dorthin, wo sie andere vermuten.“ Die Innenstadt als Treffpunkt, Ort des Austauschs und gemeinsamen Erlebens, das ist ihre Stärke und ihr Allei mehr

Citylogistik: Zustellung per Sackkarre

in der Innenstadt nun nach Containerstellplätzen auf privatem Grund, etwa in Hinterhöfen oder Parkhäusern. Hamburgs Modellversuch – Daten & Fakten 2015 Anzahl Depots:  vier Container/ ein Lager Contai [...] initiierten schon 2011 ein Citylogistikprojekt, das seit Februar dieses Jahres Modellstatus für die Innenstadt genießt und den dortigen Verkehr entlastet: UPS belädt morgens Container mit Sendungen für das [...] transportiert sie per Lkw an mittlerweile vier feste Standorte in der City. Dort dienen die Container als Lager für die Zulieferung und Abholung von Päckchen und Paketen. Die Sendungen werden von den Containern mehr