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Politik für den Handel der Zukunft

lebenswerter Innenstädte kann dazu einen wesentlichen Beitrag leisten. Eine Politik für den Handel ist daher auch eine Politik gegen die Verödung von ländlichen Räumen und von Innenstädten. Geschäfte in [...] erreichen sind. Fahrverbote sind dabei ein Irrweg. Sie zerstören alle Bemühungen um die Belebung der Innenstädte, die die öffentliche Hand in den vergangenen Jahrzehnten mit teuren Fördergeldern finanziert hat mehr

„Brüssel muss gegenüber Trump Stärke zeigen“

einen sauberen Diesel zu erwerben, sollen auch morgen noch in unsere Innenstädte gelangen können. Die Erreichbarkeit der Innenstädte muss aber ebenso für den Lieferverkehr sichergestellt sein, der in der [...] ich daher dringenden Handlungsbedarf. Zudem muss sich die Politik endlich darum kümmern, unsere Innenstädte als Handelsstandorte zukunftsfähig zu machen. Dieses Land braucht eine lebendige Nahversorgung [...] in der Fläche. Die öffentliche Hand muss in die Qualität und Erreichbarkeit der Innenstädte investieren und intelligente Verkehrskonzepte entwickeln. Wenn es um eine lebendige Nahversorgung geht, ist mehr

Planvolle Wiedergeburt

Planvolle Wiedergeburt Attraktive Innenstädte werden für den stationären Handel immer wichtiger – eine Herausforderung, für die der HDE die Branche stärker sensibilisieren will. Eine Informations­reise [...] Baukultur nach Innsbruck gekommen, um sich über neue Strategien und Konzepte zur Revitalisierung der Innenstädte zu informieren. In seiner Begrüßungsrede unterstrich HDE-Hauptgeschäftsführer Stefan Genth gegenüber [...] Thema Baukultur muss wieder ein Leitthema des Handels werden. Schließlich wird die Gestaltung der Innenstädte nach wie vor von Handelsimmobilien bestimmt.“ Mit Angeboten wie der Veranstaltung „Handelsdialog mehr

Multimodale Mobilität

en Prognos, über neue Muster von Einkaufswegen, dynamisch optimierte Verkehrssteuerung und die Innenstadt der Zukunft. Von Interview: Cornelia Dörries und Mirko Hackmann 21.05.2019 © Prognos/Annette Koroll [...] Sven Altenburg © sylv1rob1/Stock Adobe Lastenfahrräder haben das Potenzial, den Lieferverkehr in Innenstädten zu entlasten. Herr Altenburg, kommen die Waren zu den Menschen, nimmt die Bedeutung des stationären [...] korrespondiert jedoch nicht mit einer entsprechenden Reduzierung der Wege der Menschen in die Innenstadt: Menschen, die regelmäßig online einkaufen, unternehmen gleich viele Einkaufswege pro Woche wie mehr