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Standortpolitik
„Kein Mensch muss zum Einkaufen noch in die Stadt kommen“

viel stärker auf ein gutes Umfeld angewiesen sein.“ Michael Reink, Bereichsleiter Standort- und Verkehrspolitik Handelsverband Deutschland Welche Potenziale sehen die Experten? Es geht darum, die Stadt aus mehr

Verbandspolitik
Agenda 2020

Mitgliedsunternehmen in diesem wichtigen Themenfeld. Michael Reink, HDE-Bereichsleiter Standort- und Verkehrspolitik Innenstädte lebenswert halten, Handelsstandorte sichern Die zunehmenden Umsatzverschiebungen [...] itik zu bündeln, haben wir jüngst einen Elfpunkteplan erarbeitet. Auf eine Verbesserung der Verkehrspolitik zielt das gemeinsam mit kommunalen Spitzenverbänden erarbeitete Positionspapier „Gute Logistik mehr

„Die Maßnahmen kommen Jahre zu spät“

gezwungen sein, ähnliche Maßnahmen zu ergreifen. Michael Reink, HDE-Bereichsleiter Standort- und Verkehrspolitik, über die Folgen für den Handel, einen schweigenden Minister und warum das Verbot die Umwelt mehr

Lieferverkehr
Dieselnachrüstung soll Fahrverbote verhindern

Lieferverkehr Dieselnachrüstung soll Fahrverbote verhindern Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat erstmals die Hardware-Nachrüstung von leichten Euro-5-Diesel-Nutzfahrzeugen genehmigt. Der HDE forderte d mehr